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制冷机组是冷藏车主要三大部件之一，如何才能选择到合适自己的冷藏车制冷机组呢？首先我们先要了解下冷藏车制冷机组的分类。
冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类：
一、冷藏车制冷机组按生产地分类：可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、郑州瑞飞、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。
二、冷藏车制冷机组按动力来源分类：可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源，而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷；也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了，在车辆熄火的情况下，制冷机也会停止工作，造成厢体内温度升高，导致厢内货物变质。
随着我国冷链市场的完善，奥铃冷藏车，带动了周边产品的兴起和发展，冷冻冷藏车厢、机组是冷链市场发展的一个必要产品，而且还具有非常大发展空间。对于冷冻冷藏车厢、机组而言，制冷机是其核心设备，也是关键技术所在，具有非常重要的意义，那么车主在购买冷藏车如果选择制冷机组时，应该考虑哪些因素呢？
制冷机组对冷冻冷藏车厢的重要性
制冷机组是冷藏车三大主要部件之一，在购买冷藏车时制冷机组的选择就需要多多注意了。冷藏车行业和配套的下游势头的旺盛带动了制冷机组的发展，越来越多的企业看重其高利润纷纷涉足其中。
运输体系不健全，缺乏专业专类物流公司。果蔬的冷链物流是点状的，不是链条状的，奥铃冷藏车维修，即在储存环节是冷库冷藏，运输环节仍是通常的货物运输。除了奶制品、冷饮、肉类、速冻食品以及部分水果外，在终端的配送环节，不是专业配送，奥铃冷藏车专卖，多是与其他货物联合配送，这也增加了运输损失。
即使使用冷链物流系统，也存在运输上的损失，产生损失的原因及损失量？
在冷链物流系统使用比较高的几个领域低温奶制品、冷饮、速冻食品和肉类。产生损失的主要有以下几个原因：
1、装卸货环节，入车、入库不及时以及装卸作业不规范造成的损失。从成品的装卸入库到配送中心的装卸入库以及销售终端的装卸入库，装卸货的方式、效率对终的产品损失影响在40%左右。
2、配送方式。由厂家到配送中心的冷链配送是专车、专品，奥铃冷藏车售价，对温度的要求是统一的。但是在配送中心的冷库和销售终端的冷库是多品的，对温度要求不一，其次在由配送中心至销售终端的冷链运输环节也是多种商品混运输的，这造成了50%的运输损失。3、其他方式，配送中心配送门店时的匹货、门店销售的理货环节等。
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